கோவிட்-19 பெருந்தொற்று தொடங்கியதிலிருந்து ஓராண்டில் பல விஷயங்கள் நடந்துவிட்டன என்று சொல்வது, மாபெரும் நிகழ்வுகளைக் குறைத்து மதிப்பிடுவதாகும். அந்த அளவிற்கு, பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட தனிநபர் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE), வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வென்டிலேட்டர் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்திய ஹார்டுவேர் ஹேக்கர் சமூகத்தின் ஆரம்ப நாட்களை நினைவுகூர்வதே கடினம். இருப்பினும், அதன் ஆரம்ப விரிவாக்கக் கட்டத்தில், இந்த DIY ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டியை உருவாக்குவதற்கான எண்ணற்ற முயற்சிகள் இருந்தன என்பதை நாம் நினைவில் கொள்வதில்லை.
ஆக்ஸிகிட் (OxiKit) எனப்படும் இந்த வடிவமைப்பின் எளிமையையும் செயல்திறனையும் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இதுபோன்ற சாதனங்களை நாம் அதிகம் பார்க்கவில்லை என்பது விசித்திரமாகத் தோன்றுகிறது. ஆக்ஸிகிட், மூலக்கூறு சல்லடையாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய நுண்துளைகள் கொண்ட கனிமமான ஸியோலைட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. வன்பொருள் கடையில் இருந்து பெறப்பட்ட PVC குழாய்கள் மற்றும் இணைப்புகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு உருளையில் இந்த நுண்ணிய மணிகள் நிரப்பப்பட்டு, பல சோலனாய்டு வால்வுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு நியூமேட்டிக் வால்வு வழியாக எண்ணெய் இல்லாத காற்று அமுக்கியுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. செப்புக் குழாய் சுருளில் குளிர்விக்கப்பட்ட பிறகு, அமுக்கப்பட்ட காற்று ஒரு ஸியோலைட் தூண் வழியாகச் செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது. இந்தத் தூண், ஆக்ஸிஜனை ஊடுருவ அனுமதிக்கும் அதே வேளையில், நைட்ரஜனை முன்னுரிமையுடன் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது. ஆக்ஸிஜன் ஓட்டம் பிரிக்கப்பட்டு, ஒரு பகுதி இடையகத் தொட்டிக்குள் நுழைகிறது, மற்றொரு பகுதி இரண்டாவது ஸியோலைட் கோபுரத்தின் வெளியேறும் துளைக்குள் நுழைகிறது, அங்கு வலுக்கட்டாயமாக உறிஞ்சப்பட்ட நைட்ரஜன் வெளியிடப்படுகிறது. ஆர்டுயினோ (Arduino) வால்வைக் கட்டுப்படுத்தி, வாயுவை மாறி மாறி முன்னும் பின்னுமாகப் பாயச் செய்து, நிமிடத்திற்கு 15 லிட்டர் 96% தூய ஆக்ஸிஜனை உற்பத்தி செய்கிறது.
ஆக்ஸிகிட், வர்த்தக ரீதியான ஆக்ஸிஜன் ஜெனரேட்டர்களைப் போல மேம்படுத்தப்படவில்லை, அதனால் இது குறிப்பாக அமைதியாக இருப்பதில்லை. ஆனால் இது ஒரு வர்த்தக ரீதியான சாதனத்தை விட மிகவும் மலிவானது, மேலும் பெரும்பாலான ஹேக்கர்களுக்கு இதை உருவாக்குவது எளிது. ஆக்ஸிகிட் வடிவமைப்புகள் அனைத்தும் ஓப்பன் சோர்ஸ் ஆகும், ஆனால் அவர்கள் டூல்கிட்களையும், ஸியோலைட் போன்ற, பெறுவதற்கு கடினமான சில பாகங்களையும் நுகர்பொருட்களையும் விற்கிறார்கள். இந்தத் தொழில்நுட்பம் மிகவும் நேர்த்தியாக இருப்பதால், நாங்கள் இது போன்ற ஒன்றை உருவாக்க முயற்சிப்போம். அதிக-பாய்வு ஆக்ஸிஜன் மூலத்தைக் கொண்டிருப்பதும் ஒரு நல்ல யோசனைதான்.
நிமிடத்திற்கு 15 லிட்டர் என்பது மிகவும் வியக்கத்தக்கதாகத் தெரிகிறது. அளவின் அடிப்படையில் பார்த்தால், சாதாரண சூழ்நிலைகளில் 7 பேர் உயிர்வாழ இது போதுமானது (ஒவ்வொரு நபரும் நிமிடத்திற்கு 2 லிட்டர் என்ற அளவில்).
இவை எப்படி இயங்குகின்றன என்பதை நான் எப்போதுமே தெரிந்துகொள்ள விரும்பினேன். சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. இது வெப்ப இயக்கவியல் விதிகளை மீறுவது போல் தோன்றினாலும், அது உண்மையல்ல.
இவ்வளவு அதிக அளவு ஆக்ஸிஜன் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், இதை ஒரு கார் இன்ஜினில் பொருத்தினாலோ அல்லது அதை பெரிதாக்கினாலோ என்ன நடக்கும் என்று நான் தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறேன். இது நைட்ரைட் போல இருக்கலாம். இது மிகவும் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும், ஏனென்றால் உற்பத்தி செய்யப்படும் "தூய" ஆக்ஸிஜனை வேறு எங்கும் சேமித்து வைக்காமல், இன்ஜினுக்கு அருகிலேயே உடனடியாகப் பயன்படுத்தும்படி இதை அமைக்க முடியும். இருப்பினும், நான் முதலில் காரைச் சரிசெய்ய வேண்டும். ஆனால் அது எதிர்விளைவாகிவிட்டது... "அது மோசமாகத்தான் இருக்கும்."
ஆக்ஸிஜன்/புரோப்பேன், ஆக்ஸிஜன்/ஹைட்ரஜன் அல்லது ஆக்ஸிஜன்/அசிட்டிலீன் ஆகியவற்றை வெல்டிங்/பிரேசிங்/வெட்டுவதற்கு இது நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன்.
ஆம், நான் இந்தக் காணொளியைப் பார்த்த பிறகு, O2 செறிவூட்டி குறித்த டால்போர் ஃபார்னியின் பரிந்துரைக் காணொளி யூடியூபில் தோன்றியது. அதன் நோக்கம், கண்ணாடி ஊதும் கடைசல் இயந்திரத்திற்கு அவருக்குத் தேவைப்படும் ஆக்சிஜன் எரிபொருள் டார்ச்சை வழங்குவதாகும். உங்களுக்கெனத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் குழாயை நீங்களே தயாரித்துக் கொள்ளுங்கள். உண்மையில், அவற்றில் ஆறு இணைந்து நிமிடத்திற்கு 30 லிட்டர் ஆக்சிஜனை (30 lpm O2) உற்பத்தி செய்கின்றன.
ஒரு 2-லிட்டர் இன்ஜின் சில ஆயிரம் RPM வேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​அது 15-லிட்டர் இன்ஜினின் ஆற்றலை 1 நிமிடத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தக்கூடும் என்று நினைக்கிறேன். இருப்பினும், இது உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அளவைப் போதுமான அளவிற்கு அதிகரிக்குமா? உண்மையாகவே தெரியவில்லை.
நைட்ரைட் ஆற்றலை வழங்குகிறது, ஏனெனில் அது சிதைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மூலக்கூறுக்கும் ஒரு நைட்ரஜன் மூலக்கூறை வெளியிடுகிறது (ஆக்ஸிஜன் பயன்படுத்தப்படும்போது அதன் கன அளவைப் பராமரிக்கிறது), அதேபோல அது பயனுள்ள ஆக்ஸிஜன் செறிவையும் அதிகரிக்கிறது (இந்த வெளியீடு வெப்பத்தையும் வெளியிடும்). தூய ஆக்ஸிஜனைச் செலுத்துவது அவ்வளவு நன்மை பயக்காது, ஏனெனில் நீங்கள் அப்போதும் கன அளவை இழப்பீர்கள், மேலும் என்ஜின் பிளாக்கைப் பற்றவைக்கக்கூடிய சிக்கல்களையும் கையாள வேண்டியிருக்கும்.
நீங்கள் இதை கணிசமாக அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும். 2500 rpm வேகத்தில் இயங்கும் ஒரு 2-லிட்டர் கார் இன்ஜின், நிமிடத்திற்குச் சுமார் 2.5 கன மீட்டர் காற்றை (21% O²) சுவாசிக்கிறது. இது ஓய்வில் இருக்கும் ஒரு மனிதன் சுவாசிப்பதை விட சுமார் 600 மடங்கு அதிகம். மனிதர்கள் பயன்படுத்தும் சுவாசக் கன அளவு O²-ல் சுமார் 25% ஆகும், அதேசமயம் கார்கள் பயன்படுத்தும் சுவாசக் கன அளவு சுமார் 90% ஆகும்...
இது மிகவும் சூடான மற்றும் உருகிய பிஸ்டன்களையும் எரிக்கிறது. கலப்பு எரிபொருளைச் சாய்ப்பதன் மூலம், எந்தவொரு இயந்திரத்திலிருந்தும் உண்மையில் அதிக சக்தியைப் பெற முடியும். ஆனால் வெப்பம் அதிகரிப்பதால் பிஸ்டன் உருகிவிடும். குறைந்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் உலோகம் உருகுவதைத் தடுக்கிறது.
சாதாரண கார் என்ஜின்கள் காற்றோட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் காற்றில் உள்ள அனைத்து ஆக்ஸிஜனையும் எரிக்கும்போது அதிகபட்ச சக்தியை உற்பத்தி செய்யும். சிறிதளவு பெட்ரோலை எரிக்காமல், எரிபொருள் கலவையைச் சற்றே செறிவூட்டுவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது. அதிகபட்ச சக்தி தேவைப்படாவிட்டால், கார் என்ஜின்கள் பொதுவாகச் சற்றே குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும். ஏனெனில், அதிக எரிபொருள் கொண்ட செயல்பாடு என்பது எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் குறைத்து, ஹைட்ரோகார்பன் மாசுபாட்டை அதிகரிக்கும்.
சக்தியை அதிகரிக்க இந்த அம்சத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், அதே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீத எரிபொருளைச் சேர்க்கும்படி இன்ஜின் கணினியை ஏமாற்றுவதற்கான ஒரு வழி உங்களுக்குத் தேவை.
காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை நிலையாக வைத்திருக்க முடிந்தால், அது த்ராட்டிலை சில சதவிகிதம் மட்டும் திறப்பதற்கு ஏறக்குறைய சமமாகும்.
இருப்பினும், நீங்கள் “சில சதவீதத்தை” (வேண்டுமென்றே தெளிவின்மை ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளது…) தாண்டினால், நீங்கள் எந்த வேகம் மற்றும் காற்றோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், எவ்வளவு காற்று உள்ளே நுழைகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கோ, எவ்வளவு எரிபொருள் வெளியேறுகிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கோ, அல்லது சரியான பற்றவைப்பு நேரத்தை அமைப்பதற்கோ ECU-வின் திறனின் வரம்பை நீங்கள் அடையக்கூடும்.
ஒருவரை உயிருடன் வைத்திருக்கத் தேவையான இரத்த ஓட்ட விகிதம், பெரும்பாலும் அவரது உடல்நிலையைப் பொறுத்தே அமைகிறது! நிமிடத்திற்கு 2 லிட்டர் என்பது மிகவும் எளிமையானது. தீவிர சிகிச்சை தேவைப்படும் பல நோயாளிகளுக்கு நிமிடத்திற்கு 15 லிட்டர் தேவைப்படுகிறது.
ஆக்ஸிஜன் தீர்ந்துவிடாமல் கவனமாக இருங்கள். அதிக செறிவுள்ள ஆக்ஸிஜன் பல பொருட்களை எளிதில் தீப்பற்றக்கூடியதாக மாற்றுவதோடு, பல எண்ணெய்கள் மற்றும் மசகுப் பொருட்களின் தன்னிச்சையான தீப்பற்றலையும் ஊக்குவிக்கும். இதனால்தான் அவர்கள் எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
அதுவும், உடனடியாகப் புரியாத பல ஆக்ஸிஜன் செயலாக்க முறைகளும், குறிப்பாக அழுத்தம் அதிகரிக்கும்போது உங்களுக்குத் தீங்கு விளைவிக்கக்கூடும்.
நீங்கள் O2 விளையாடுகிறீர்கள் என்றால், வேன்ஸ் ஹார்லோவின் ஆக்ஸிஜன் ஹேக்கர்ஸ் கம்பேனியனைப் பயன்படுத்தலாம் (நைட்ராக்ஸ் டைவர்ஸ்களிடம் இந்த கம்பேனியன் ஏற்கனவே இருக்கலாம்): http://www.airspeedpress.com/newoxyhacker.html
எனக்கு அந்தப் புத்தகத்தைப் பற்றித் தெரியாது; பிரச்சினை பயனருடையது, ட்யூனருடையது அல்ல. இருப்பினும், நீங்கள் குறிப்பிட்டதற்கு நன்றி. அந்தப் படிவம் நடைமுறைக்கு வந்தவுடன் ஒரு பிரதியை ஆர்டர் செய்வேன்!
ஆம், நான் குறிப்பிடுகிறேன். PVC அழுத்தப்பட்ட காற்றின் செயலிழப்பு முறை சிதறல் வெடிப்பு ஆகும், எனவே இந்த அழுத்த மதிப்பீடுகளைக் கவனமாகக் கண்காணிக்கவும் - குழாயின் விட்டம் அதிகரிக்கும்போது, ​​அழுத்த மதிப்பீடு குறையும்.
1980களின் ஆரம்பத்தில், நான் டெவில்பிஸ் ஆக்ஸிஜன் ஜெனரேட்டர்களைக் குத்தகைக்கு விட்டும் பராமரித்தும் வந்த ஒரு மருத்துவ உபகரணக் குத்தகை நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தேன். அக்காலத்தில், இந்த அலகுகள் ஒரு சிறிய பீர் குளிர்சாதனப் பெட்டியின் அளவில் மட்டுமே இருந்தன. அதன் உள் கட்டமைப்பு, 'வன்பொருள் சேமிப்பு'த் தன்மையுடன் இருந்ததை நான் தெளிவாக நினைவுகூர்கிறேன். அதன் சல்லடைப் படுகை 4-அங்குல PVC குழாய் மற்றும் மூடியைக் கொண்டு செய்யப்பட்டிருந்ததும் எனக்கு இன்னும் நினைவிருக்கிறது. எனவே, இந்தத் திட்டத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள கட்டமைப்பு, முந்தைய வரலாற்று (ஆனால் வெளிப்படையாக நடைமுறைக்கு உகந்த) தொழில்நுட்பத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.
கம்ப்ரசர் இரட்டை அலைவுறும் பிஸ்டன்/டயாஃப்ரம் வகையைச் சேர்ந்தது, அதனால் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் எண்ணெய் இல்லை. கம்ப்ரசர் தலையில் உள்ள வால்வு ஒரு மெல்லிய துருப்பிடிக்காத எஃகு நாணல் ஆகும்.
வாயு ஓட்டப் பிரிப்பு ஒரு இயந்திர நேரக்கருவி மூலம் செய்யப்படுகிறது, இதற்கு ஆர்டுயினோ தேவையில்லை. அந்த நேரக்கருவியில், பல கேம் சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு தண்டை இயக்கும் ஒரு ஒத்திசைவு (கடிகாரப் பற்சக்கர மோட்டார்) உள்ளது. அந்த கேம் சக்கரத்தின் மீது பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஒரு நுண் நிலைமாற்றி, ஒரு சோலனாய்டு வால்வைத் தூண்டி, வாயுவைச் சுற்றி நகரச் செய்கிறது.
இந்த இயந்திரங்களின் மிகப்பெரிய எதிரி அதிக ஈரப்பதம் ஆகும். நீர் மூலக்கூறுகள் உறிஞ்சப்படுவதால் சல்லடைப் படுகை சேதமடைகிறது.
நான் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்குச் சற்று முன்பு, டெவில்பிஸ்ஸின் ஒரு போட்டியாளரிடமிருந்து (அந்தப் பெயர் இப்போது எனக்குத் தெரியாது) ஒரு செறிவூட்டியை நாங்கள் வாங்கத் தொடங்கினோம், மேலும் நிறுவனம் பெரும் முன்னேற்றத்தைக் காட்டியுள்ளது. சிறிய மற்றும் அமைதியான புதிய செறிவூட்டிக்குக் கூடுதலாக, நிறுவனம் அலுமினியக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி சல்லடைப் படுக்கையையும் உருவாக்கியது. அந்தக் குழாய், ஓ-ரிங்குகளுக்காக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட பள்ளங்களைக் கொண்ட ஒரு தகட்டால் மூடப்பட்டுள்ளது. இது, பாகங்களை இணைக்கும் முழுமையான திருகு ஆதரவு என்று நான் நினைக்கிறேன். இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், தேவைப்பட்டால், படுக்கையைப் பிரித்து சல்லடைப் பொருளை மாற்ற முடியும். அவர்கள் இயந்திர நேரக்கருவிகளையும் நீக்கிவிட்டு, அவற்றுக்குப் பதிலாக எளிய மின்னணு சாதனங்களையும், சோலனாய்டுகளைத் தூண்டுவதற்கான எஸ்.எஸ்.ஆர்-களையும் பொருத்தினர்.
அவற்றுக்கு SCH40 குழாய்களின் (மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் 260psi @ 3″) பயன்பாடு அவசியமாகிறது. மேலும், PVC-க்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அவற்றில் 40psi பாதுகாப்பு வால்வும் 20-30psi ரெகுலேட்டரும் தெளிவாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே ஒரு நல்ல பாதுகாப்பு காரணி உள்ளது. அது ஆக்ஸிஜனுக்கு (O2) எவ்வாறு வெளிப்படும் என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. அதன் செறிவை மாற்றவும்.
SCH40-இன் வெடிப்பு அழுத்தம், அதன் விட்டத்தைப் பொறுத்து, மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தை விடப் பல மடங்கு அதிகமாகும். ஒரு 3-அங்குலக் குழாய் தோராயமாக 850 psi, மற்றும் ஒரு 6-அங்குலக் குழாய் தோராயமாக 500 psi ஆகும். 1/2 அங்குலக் குழாய் ஏறக்குறைய 2000 psi ஆகும். இது SCH80-இன் அளவை விட இரு மடங்கு அதிகம். இதனால்தான் PVC டென்னிஸ் லாஞ்சர்கள் அதிகமாக வெடிப்பதில்லை. அவற்றை 6 அல்லது 8 அங்குல எரிப்பு அறைக்கு பெரிதாக்குவது உங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை அதிகரிக்கும். ஆனால் பொதுவாக, ஹேக்கர் சமூகம் பிளாஸ்டிக் பைல்களின் வலிமையை மிகவும் குறைத்து மதிப்பிடுகிறது. https://www.pvcfittingsonline.com/resource-center/strength-of-pvc-pipe-with-strength-chart/
அமெச்சூர் பட்டாசுகளைப் பயன்படுத்தும் திறனைக் குறைப்பதில் (மற்றும் ஒருவேளை அதன் தூய்மையையும்) எனக்கு ஆர்வம் உள்ளது. பொழுதுபோக்குச் சந்தை பொதுவாகப் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்ட மருத்துவ ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர்களை வாங்குகிறது. அதுதான் எனது முதல் யோசனையாக இருந்தது, ஆனால் கிட் மற்றும் பாகங்களின் விலை, பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்ட ஒரு மருத்துவ சிலிண்டரின் விலையை விட மிகவும் அதிகமாக இருந்தது.
ஒரு 2 லிட்டர் கார் இன்ஜின் (அதிவேகத்தில்) நிமிடத்திற்கு 9,000 லிட்டர் ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்தும், எனவே நிமிடத்திற்கு 15 லிட்டர் ஆக்ஸிஜன் என்பது சுமார் 600 மடங்கு குறைவானதாகும். இது ஒரு அருமையான சாதனம். நான் நிமிடத்திற்கு 5 லிட்டர் திறன் கொண்ட, புதுப்பிக்கப்பட்ட பல ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டிகளை ஒவ்வொன்றும் $300-க்கு வாங்கினேன் (விலை உயர்ந்து வருவதாகத் தெரிகிறது). இது நிமிடத்திற்கு 5 லிட்டர் ஆக்ஸிஜனை உற்பத்தி செய்கிறது. சில நூறு வாட்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால், நிமிடத்திற்கு 9000 லிட்டர் (பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக மட்டும்) உற்பத்தி செய்ய தோராயமாக 360 kW (480 hp) ஆற்றல் தேவைப்படும் என்று கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.
ஏனென்றால் அவர்களின் வழிமுறையை பெர்லின் இசைக்குழு எழுதியது. (ஒன்றைக் கணக்கிட்டால் உங்களுக்குத் தங்க நட்சத்திரம் கிடைக்கும்.)
நிறுவனத்தின் இணையதளத்தைப் பாருங்கள்... சரி, அவர்களின் கடையில் உள்ள விவரக்குறிப்புகள் சற்று தெளிவற்றவை, ஆனால் அவர்கள் 5 பவுண்டுகளை $75.00-க்கு விற்பார்கள். எனவே, கிட்ஹப்பைப் பார்ப்போம். பார்க்க வேண்டாம். அங்கே BOM (பொருட்களின் பட்டியல்) எதுவும் இல்லை.
எங்களிடம் ஒரு திறந்த மூல மின் இயந்திர வடிவமைப்பு உள்ளது, அது அதை எப்படி நிரப்புவது என்று சொல்வதற்குப் பதிலாக, எப்படி உருவாக்குவது என்று உங்களுக்குச் சொல்லும். இதை நான் முக்கியத் தகவல்கள் விடுபட்டிருக்கும் இடம் என்று அழைக்கிறேன். இது ஒரு கதாபாத்திரம் புருவங்களை உயர்த்துவதைப் போன்றது... அது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.
ஆக்ஸிகிட் தங்களது வீடியோக்களில் ஒன்றில் (குறிப்பாக, நான் இந்தக் கட்டுரையில் இணைத்திருந்த வீடியோ) இட்ட ஒரு பின்னூட்டத்தில், இது சோடியம் ஸியோலைட் என்று குறிப்பிட்டிருந்தார்.
மற்ற மூலக்கூறு சல்லடைகளைப் போலவே, நீங்கள் அதை எதற்காகப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள் என்பதை உற்பத்தியாளரிடம் கூற வேண்டுமே தவிர, அது எதற்காகப் பயன்படுகிறது என்பதை அல்ல. ஏனெனில், இரண்டும் ஒன்றுதான், ஆனால் அவற்றின் துளை அளவு வேறுபட்டது.
O2 செறிவூட்டிகள் பொதுவாக 13X ஸியோலைட் 0.4 மிமீ-0.8 மிமீ அல்லது JLOX 101 ஸியோலைட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவற்றில் இரண்டாவதே மிகவும் விலை உயர்ந்தது. க்ரெய்க்ஸ்லிஸ்ட் O2 செறிவூட்டியைப் புனரமைக்கும்போது, ​​நான் 13X-ஐப் பயன்படுத்தினேன். பச்சை விளக்கு எப்போதும் எரிந்து கொண்டிருப்பதால், O2-வின் தூய்மை குறைந்தது 94% ஆகும்.

https://catalysts.basf.com/files/literature-library/BASF_13X-Molecular-Sieve_Datasheet_Rev.08-2020.pdf

5A (5 ஆங்ஸ்ட்ராம்) மூலக்கூறு சல்லடைகளையும் பயன்படுத்தலாம். அது நைட்ரஜனைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் குறைவான திறன் கொண்டது என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனாலும் அதைப் பயன்படுத்தலாம்.
இந்தச் சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை உள்ளுணர்வாகப் புரிந்துகொள்ள உதவும் ஒரு நல்ல அனிமேஷன் விக்கிப்பீடியாவில் உள்ளது: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Pressure_swing_adsorption_principle.svg I அழுத்தப்பட்ட காற்று உள்ளீடு A உறிஞ்சுதல் O ஆக்ஸிஜன் வெளியீடு D விடுவித்தல் E வெளியேற்றம்
ஒரு ஸியோலைட் தூண் நைட்ரஜனால் ஏறக்குறைய நிரம்பும்போது, ​​அத்தூணால் உறிஞ்சப்பட்ட நைட்ரஜனை வெளியேற்றுவதற்காக அனைத்து வால்வுகளும் திருப்பப்படுகின்றன.
உங்கள் சுருக்கமான விளக்கத்திற்கு மிக்க நன்றி. வீட்டில் நைட்ரஜன் வெல்டிங் செய்யும் DIY திட்டங்களுக்கு நைட்ரஜன் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்று நான் எப்போதுமே யோசித்ததுண்டு. ஆக, ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டியின் கழிவு வெளியீடு அடிப்படையில் நைட்ரஜன்தான்: அருமை, நான் அதை எனது ஈயம் இல்லாத சாலிடரிங் நிலையத்தில் பயன்படுத்துவேன்.
உண்மையில், தொழில் அல்லாதவர்களுக்கு, காற்றை பெரும்பாலும் தூய ஆக்ஸிஜனாகவும் பெரும்பாலும் தூய நைட்ரஜனாகவும் மாற்றும் திறன் இருப்பது மிகவும் பயனுள்ளது. வெல்டிங்கிற்கு 'பெரும்பாலும் நைட்ரஜனை' ஒரு பாதுகாப்பு வாயுவாகப் பயன்படுத்த முடியுமா என்று நான் தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறேன்.
TIG (GTAW என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முறையில், பிளாஸ்மா கற்றை மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்தது என்பதால், எனக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை. முக்கியமாக ஆர்கான் வாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது, சில சமயங்களில் அலுமினியம் மற்றும் டைட்டேனியம் போன்ற பொருட்களுக்குள் ஊடுருவுவதற்காக சிறிதளவு ஹீலியம் வாயுவும் சேர்க்கப்படுகிறது. இதன் பாய்வு அளவு நிமிடத்திற்கு சுமார் 6 முதல் 8 லிட்டர் ஆகும், இது ஒரு சாதாரண கம்ப்ரஸருக்கு மிகவும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
வெல்டிங்கைப் பொறுத்தவரை, முக்கிய வெல்டிங் ஸ்டேஷன் பிராண்டுகள் அனைத்தும் RoHS உற்பத்திக்குத் தேவையான நைட்ரஜன் ஷீல்டிங் வாயுவை விற்கின்றன, ஆனால் அந்த கிட்டின் விலை 1,000 முதல் 2,000 யூரோக்கள் வரை உள்ளது. அவற்றின் பாய்வு விகிதம் நிமிடத்திற்கு சுமார் 1 லிட்டர் ஆகும், இது மாலிகுலர் சீவ்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எனவே, சில வன்பொருட்களை ஒன்றுசேர்த்து, ஃப்ளக்ஸ் மற்றும் ஈயம் இல்லாத சாலிடரிங்கை வீட்டிலேயே செய்வோம்!
பற்றவைப்பாளர்கள் தூய நைட்ரஜனை ஒரு பாதுகாப்பு வாயுவாகப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். இது ஆர்கான் அல்லது மலிவான ஹீலியத்தை விட விலை குறைவானது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, வில் அடையும் வெப்பநிலையில் இது போதுமான அளவு வினைபுரிவதால், பற்றவைப்பில் விரும்பத்தகாத நைட்ரைடுகளை உருவாக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது.
இது பற்றவைப்புப் பாதுகாப்பு வாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இதன் ஒரு சிறிய அளவு கூட பற்றவைப்பின் பண்புகளை மாற்றிவிடும்.
வெளிப்படையாக, இதை லேசர் வெல்டிங்கில் பயன்படுத்துவது சாத்தியமானதே, ஆனால் நல்ல வசதிகள் கொண்ட ஒரு தொழிற்சாலையில்கூட இந்த வசதி இல்லாமல் இருக்கலாம்.
எனவே, கோட்பாட்டளவில், நைட்ரஜனைக் குறைக்க குறைந்தபட்சம் ஒரு PSA-ஐயும், பின்னர் ஆக்ஸிஜனைக் குறைக்க மற்றொரு PSA-ஐயும் (வேறு ஒரு ஸியோலைட்டைப் பயன்படுத்தி) பயன்படுத்தலாம். இதன் விளைவாக, ஆக்ஸிஜனும் அல்லாத, நைட்ரஜனும் அல்லாத பொருட்களின் செறிவு அதிகமாக இருக்கும்.
நீங்கள் சொல்வது சரி என்றால், அந்த நிலையில், காற்றைச் சுருக்கி, பின்னர் அதை வடிப்பதன் மூலம் உங்களுக்குத் தேவையான/தேவையற்ற வாயுக்களைப் பிரித்தெடுக்க வேண்டும் என்று நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.
@Foldi- ஆற்றல் உள்ளீடு மற்றும் வாயு வெளியீட்டின் அடிப்படையில் இது ஒரு மடிப்புப் புள்ளி. பெரிய அளவில் செயல்திறன் மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் என்பதை நான் முழுமையாக ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஏனெனில் முன்-குளிரூட்டலுக்கு ஆவியாதலைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஆனால் மிகச் சிறிய அளவில், உங்களிடம் ஒரு கம்ப்ரசர், நான்கு ஸியோலைட் கோபுரங்கள், பல மின்னணு அழுத்த வால்வுகள் மற்றும் ஒரு மலிவான கட்டுப்படுத்தியின் (தி பிரெயின்) ஆரம்பச் செலவு ஆகியவை இருக்கும், அது குறைவாகவே இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
@irox உறுதியாக ஒப்புமைப்படுத்தலாம், ஆனால் 2 லிட்டர் ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்தும் யாரும், ஆக்ஸிஜன் கிடைக்காவிட்டால் விரைவாக இறந்துவிடவோ அல்லது உடல்நிலை மோசமடையவோ மாட்டார்கள். ஒப்பீட்டிற்காக, கோவிட் காரணமாக இரண்டாம் நிலை உயர் இரத்த ஓட்டம் உள்ள எங்கள் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவு (ICU) நோயாளிகளுக்கு, FIO2 60-90% ஆக இருக்கும்போது 45-55 லிட்டர் ஆக்ஸிஜன் வழங்கப்படுகிறது. இவர்கள்தான் எங்கள் "நிலையான" நோயாளிகள். உயர் இரத்த ஓட்டம் இல்லையென்றால், அவர்களின் உடல்நிலை நிச்சயமாக விரைவாக மோசமடையும், ஆனால் அவர்களுக்கு குழாய் செருகும் அளவிற்கு உடல்நிலை மோசமாக இருக்காது. மற்ற ARDS நோயாளிகளுக்கும் அல்லது வழக்கமான நாசி குழாயை விட பெரிய நாசி குழாய் தேவைப்படும் பெரும்பாலான பிற சூழ்நிலைகளுக்கும் இதே போன்ற அல்லது அதிக எண்ணிக்கையிலான பாதிப்புகளை நீங்கள் காண்பீர்கள்.
என்னைப் பொறுத்தவரை, இதன் பயன்பாடு ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவினருக்கானது. இது இரண்டு நோயாளிகளை 6-8 லிட்டர் அழுத்தத்தில் ஓரளவிற்குப் பராமரிக்க முடியும். இது உண்மையில், வழக்கமான நாசிக்குழாய் அல்லது NIPPV-ஐ விட அதிக ஓட்டம் செலுத்தப்படும் ஒரு நிலையாகும். குறைந்த ஆக்சிஜன் விநியோகம் கொண்ட ஒரு சிறிய மருத்துவமனைக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளது என்றும், குறுகிய கால அவசர சூழ்நிலைகளில் நாள்பட்ட நோய்களால் பாதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளுக்கு மருத்துவ சேவைகளை வழங்க முடியும் என்றும் நான் கூற விரும்புகிறேன்.
நோயாளி நிமிடத்திற்கு 6 லிட்டர் (அல்லது 45-55 லிட்டர்) ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்துகிறாரா, அல்லது அது பகுதியளவு வீணாகிறதா, வெளிமூச்சு மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்குள் வெளியேற்றப்படுகிறதா அல்லது வேறு ஏதேனும் நடக்கிறதா?
என் பின்னணி/அனுபவம் என்பது, ஆரோக்கியமான மனிதர்களுக்கான ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட உயிர் காக்கும் கருவி மட்டுமே (அதிலிருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு அகற்றப்பட்டு, ஒரு நபருக்கு ஒரு நிமிடத்திற்கு சுமார் 2 லிட்டர் கார்பன் டை ஆக்சைடு சேர்க்கப்படும்). எனவே, இதன் எண்ணற்ற மருத்துவப் பயன்பாடுகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இது எனக்கு ஒரு கண் திறக்கும் அனுபவமாக இருக்கிறது!
அவர்கள் ஆக்சிஜனை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், ஏனெனில் ஆக்சிஜனை எடுத்துக்கொள்ளும்போது அவர்களின் நுரையீரல்கள் மிகவும் சுருங்கிவிடுகின்றன. எனவே, மனித உடலின் கோட்பாட்டு ரீதியான தேவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதற்கான செலவு மிகவும் அதிகம், ஏனென்றால் உண்மையில் மிகச் சிலரே உள்ளே செல்கிறார்கள்.
பேசியவர்தான் அதை வடிவமைத்தவரா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் அவர் விவரித்த விதத்துடன் இது பொருந்தவில்லை. மூலக்கூறு சல்லடைகளும் ஸியோலைட்டுகளும் N2-ஐப் பிடிப்பதில்லை, ஆனால் அவற்றால் O2-ஐப் பிடிக்க முடியும். N2-ஐப் பிடிக்க, உங்களுக்கு ஒரு நைட்ரஜன் உறிஞ்சி தேவை, அது முற்றிலும் வேறுபட்ட ஒரு வகை. நைட்ரஜன் தொடர்ந்து அதன் வழியே செல்லும்போது, ​​சல்லடை அழுத்தத்தின் கீழ் O2-ஐப் பிடிக்கிறது. இது சரியாகத்தான் இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால், நீங்கள் அழுத்தத்தை விடுவித்து, அதைக்கொண்டு N2-ஐ மற்றொரு கலத்தில் கொட்டும்போது, ​​N2-ஐக் கொண்டே N2-ஐ அகற்ற முயற்சிப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. இவை அழுத்த அலைவு உறிஞ்சுதல் அலகுகள் (PSA), இவை O2-ஐப் பிடிப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. அதிக அழுத்தம் மற்றும் பெரிய உருளைகள் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுவர முடியும் (4 உருளைகள் 85% வரை செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன). இது O2-ஐ ஒடுக்குகிறது, ஆனால் அவர் சொல்வது போல் (அல்லது கட்டுரை சொல்வது போல்) இது செயல்படுவதில்லை.
நீங்கள் கோரப்பட்ட தகவல் மூலத்தை வழங்க வேண்டும், ஏனெனில் 13X மற்றும் 5A ஸியோலைட் மூலக்கூறு சல்லடைகளில் N2-ஐ முழுமையாக உறிஞ்ச முடியும். http://www.phys.ufl.edu/REU/2008/reports/magee.pdf
ஸியோலைட் நைட்ரஜனை உறிஞ்சுகிறது என்பதை விக்கிப்பீடியா பொது சேவை அறிவிப்புக் கட்டுரையும் உறுதிப்படுத்துகிறது. https://en.wikipedia.org/wiki/Pressure_swing_adsorption#Process
"இருப்பினும், இது ஒரு வணிக ரீதியான கருவியை விட மிகவும் மலிவானது." மூலப்பொருட்களின் விலை $1,000-ஐத் தாண்டுவதால், இந்தக் கூற்றை என்னால் ஆதரிப்பது கடினமாக உள்ளது. வீட்டு உபயோகத்திற்கான (கையடக்கமற்ற) வணிக ரீதியான செறிவூட்டிகளின் மூலப்பொருட்களின் விலை கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்காகும், அவற்றை எளிதாகக் கண்டுபிடிக்க முடியும், மேலும் அவற்றுக்கு எந்த உழைப்பும் தேவையில்லை. 17LPM என்பது ஒரு சிறப்பான கருவி என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் மருத்துவமனைக்கு வெளியே யாரும் அத்தகைய அளவைக் கோர மாட்டார்கள். அப்படி ஒரு கோரிக்கையை வைக்கும் எவரும் விரைவில் மருத்துவமனையிலிருந்து வெளியேற்றப்படுவார்கள் அல்லது குழாய் செருகப்படுவார்கள்.
ஆம், இது ஒரு அருமையான திட்டம், ஆனால் ஆம், இதன் செலவுத் திறன் ஓரளவிற்குப் புறக்கணிக்கத்தக்கது. ஆஸ்திரேலியாவில், புதிய 10l/pm உபகரணத்தின் விலை சுமார் $1500 ஆஸ்திரேலிய டாலர்கள் மட்டுமே. $1000 என்பது அமெரிக்க டாலர்கள் என்று வைத்துக்கொண்டால், இது புதிய உபகரணங்களை வாங்கும் செலவைக் குறைக்கிறது.
பெருந்தொற்றுக்கு முன்பு, நான் ஈபேயில் சுமார் £160 விலையில், நிமிடத்திற்கு 1.5 லிட்டர் நீர் பாய்ச்சும் திறன் மற்றும் 98% நல்ல நிலையில் இருந்த ஒன்றை வாங்கினேன். மேலும், இது அதை விட மிகவும் அமைதியானது! இந்த வகையில், நீங்கள் நிஜமாகவே தூங்கிவிடலாம்.
ஆனாலும், இது ஒரு மிகப்பெரிய முயற்சி. இரைச்சல் மற்றும் வெடிப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க, இதை நீண்ட குழாய்க்கு அருகிலுள்ள அறையில் வையுங்கள்...
இதை ஏறக்குறைய தூய நைட்ரஜன் மூலமாக, பாதுகாப்புச் சூழல்களில் அல்லது பற்றவைப்புப் பணிகளில்கூடப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை நான் தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறேன்.
நைட்ரஜன் நிரப்பப்பட்ட டயர்களைப் பற்றி என்ன சொல்கிறீர்கள்? இந்தச் சேவைக்கு அவர்கள் வசூலிக்கும் கட்டணங்களைக் கருத்தில் கொண்டால், நைட்ரஜன் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்...
அடுத்த கட்டம் சுவாரஸ்யமாக இருக்கலாம் - இந்த செறிவாக்கியின் வெளியீட்டைப் பெற்று, 95% O2 + 5% Ar கலவையைப் பிரிக்கவும். PSA அமைப்பில் உள்ள CMS மூலக்கூறு சல்லடையைப் பயன்படுத்தி இயக்கவியல் பிரிப்பு மூலம் இதைச் செய்யலாம். பின்னர், ஆர்கான் சிலிண்டரை நிரப்ப 150 பார் பம்பை அமைக்கவும்.
இப்போது, ​​உண்மையான வெடிக்கும் மகிழ்ச்சியைப் பெற, வீட்டில் லிண்டே செயல்முறையைச் செய்ய ஒருவர் மட்டும் நமக்குத் தேவை.
எங்கள் இணையதளத்தையும் சேவைகளையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், செயல்திறன், செயல்பாடு மற்றும் விளம்பரக் குக்கீகளை நாங்கள் வைப்பதற்கு நீங்கள் வெளிப்படையாக ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். மேலும் அறிக.