சீனா மைக்கா செதில்கள் ரப்பர் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகின்றன: உயர் செயல்திறன் நிரப்பிகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி | தொழிற்சாலை மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள்

மைக்கா செதில்கள் ரப்பர் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகின்றன: உயர் செயல்திறன் நிரப்பிகளுக்கான விரிவான வழிகாட்டி

சுருக்கமான விளக்கம்:

மைக்கா செதில்கள், அவற்றின் தனித்துவமான தகடு போன்ற அமைப்பு, விதிவிலக்கான வேதியியல் நிலைத்தன்மை மற்றும் ரப்பர் கலவைகளுடனான குறிப்பிடத்தக்க இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றால், ரப்பர் துறையில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட செயல்பாட்டு நிரப்பிகளாகத் தங்களை உறுதியாக நிலைநிறுத்தியுள்ளன. கார்பன் பிளாக் அல்லது கால்சியம் கார்பனேட் போன்ற வழக்கமான நிரப்பிகளைப் போலல்லாமல், மைக்கா செதில்கள் இயந்திர வலுவூட்டல், வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாண நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றின் ஒரு தனித்துவமான கலவையை வழங்குகின்றன. இதனால், வாகன சீல்கள், தொழில்துறை ரப்பர் குழாய்கள் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்கள் உட்பட, கடுமையான சூழல்களில் இயங்கும் ரப்பர் தயாரிப்புகளுக்கு இவை சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன.

கதவு சீல்கள், ஜன்னல் சீல்கள் மற்றும் இன்ஜின் கேஸ்கெட்டுகள் உள்ளிட்ட வாகன ரப்பர் சீல்களின் துறையில், கிழிதலைத் தடுக்கும் திறனையும் அழுத்த நிலைப்பு செயல்திறனையும் மேம்படுத்துவதில் மைக்கா துகள்கள் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த சீல்கள் அடிக்கடி ஏற்படும் இயந்திரவியல் அழுத்தம், -40°C முதல் 120°C வரையிலான தீவிர வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் புற ஊதாக் கதிர்வீச்சுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு போன்ற காரணிகளுக்கு உள்ளாகின்றன. இந்தக் காரணிகள் காலப்போக்கில் சாதாரண ரப்பர் சீல்களில் விரிசல் ஏற்படவோ, அவை கடினமடையவோ அல்லது அவற்றின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கவோ காரணமாக அமையலாம்.

எத்திலீன்-புரோப்பிலீன்-டையீன் மோனோமர் (EPDM) ரப்பருடன், 30-80 μm துகள் அளவு மற்றும் ≥100 தோற்ற விகிதத்தைக் கொண்ட, 8%-15% உயர் தோற்ற விகித மைக்கா செதில்களைச் சேர்ப்பது ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளைத் தருகிறது. ரப்பரின் கிழிவு வலிமை 40%-60% வரை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் 100°C வெப்பநிலையில் 70 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அளவிடப்பட்ட அமுக்க நிலைப்பு விகிதம், 35% இலிருந்து 15% ஆகக் கணிசமாகக் குறைகிறது. ஜெர்மனியில் உள்ள ஒரு முன்னணி வாகன உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தியாளர், EPDM கதவு சீல்களில் எங்கள் மைக்கா செதில்களைப் பயன்படுத்தி விரிவான சோதனைகளை நடத்தினார். முடிவுகள் குறிப்பிடத்தக்கவையாக இருந்தன: மைக்கா செதில்கள் இல்லாத சீல்கள் வெறும் 300,000 முறை மட்டுமே கதவைத் திறந்து மூடும் மற்றும் திறக்கும் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, இந்த சீல்கள் 500,000 முறை வரை தங்கள் மீள் தன்மையையும் சீல் செயல்திறனையும் தக்கவைத்துக் கொண்டன. இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள், வாகன உரிமையாளர்களுக்கான பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனப் பொருட்களின் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.

இரசாயனங்கள், எண்ணெய் மற்றும் நீரைக் கடத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்துறை ரப்பர் குழாய்களில், இரசாயன எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் அழுத்த எதிர்ப்புத்திறனை அதிகரிப்பதில் மைக்கா செதில்கள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இந்தக் குழாய்கள் அடிக்கடி அரிக்கும் தன்மை கொண்ட ஊடகங்களுடன் தொடர்புகொள்வதால், 10 MPa வரையிலான உயர் உள் அழுத்தங்களைத் தாங்க வேண்டியுள்ளது. மைக்கா செதில்கள், தங்களின் ஊடுருவ முடியாத மெல்லிய தகடு போன்ற அமைப்புடன், ரப்பர் இழைகளுக்குள் ஒரு திறமையான தடையை உருவாக்கி, இரசாயனங்கள் ஊடுருவுவதை 50%-70% வரை குறைக்கின்றன.

நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR) குழாய்களில் 10%-20% என்ற அளவில் மைக்கா செதில்களைச் சேர்க்கும்போது, அவை குழாயின் வெடிப்பு அழுத்தத்தை 25%-35% வரை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன. மேலும், எண்ணெய் பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளில் அதன் சேவை ஆயுளை 1 வருடத்திலிருந்து 2-3 வருடங்களாக நீட்டிக்கின்றன. நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு இரசாயன ஆலை, 20% செறிவூட்டப்பட்ட கந்தக அமிலத்தைப் பரிமாற்றம் செய்வதில் எங்களின் மைக்கா வலுவூட்டப்பட்ட NBR குழாய்களைச் சோதனைக்கு உட்படுத்தியது. அதன் முடிவுகள் உறுதியானவையாக இருந்தன: 12 மாத தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, அந்தக் குழாய்களில் வீக்கமோ அல்லது கசிவோ ஏற்படவில்லை. ஆனால், சாதாரண NBR குழாய்கள் வெறும் 4 மாதங்களிலேயே செயலிழந்துவிட்டன. கூடுதலாக, மைக்கா செதில்கள் ரப்பர் குழாய்களின் பரிமாண நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன. வல்கனைசேஷன் (vulcanization) செய்யும்போது ஏற்படும் சுருக்கத்தை 15%-25% வரை குறைத்து, இணைப்பான்களுடன் துல்லியமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கின்றன.

எங்களின் அனைத்து மைக்கா செதில்களும் முக்கிய தொழில்நுட்பக் குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் கடுமையான தொழில் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. இவற்றில் ஈரப்பதம் ≤0.3%, சாம்பல் உள்ளடக்கம் ≤0.5%, எண்ணெய் உறிஞ்சும் தன்மை ≤25 மி.லி/100கி ஆகும். மேலும், இவை 600°C வரையிலான வெப்பநிலையிலும் நிலையாக இருந்து, சிறந்த வெப்பத் தடுப்பாற்றலைக் கொண்டுள்ளன. அதுமட்டுமின்றி, எங்களின் தயாரிப்புகள் RoHS மற்றும் REACH விதிமுறைகளுக்கு முழுமையாக இணங்குகின்றன. இவற்றில் கன உலோகங்களின் உள்ளடக்கம் உலகளாவிய பாதுகாப்பு வரம்புகளுக்குக் கீழே உள்ளது (ஈயம் ≤0.0005%, ஆர்சனிக் ≤0.0003%).

சரக்குப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, எங்கள் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு நாங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். கடல்வழிப் போக்குவரத்தின் போது ஈரத்தை உறிஞ்சுவதைத் தடுப்பதற்காக, எங்கள் மைக்கா துகள்கள் ஈரப்பதம் புகாத பைகளில் (ஒரு பைக்கு 25 கிலோ) அடைக்கப்படுகின்றன. இந்தப் பைகளில் உட்புறத்தில் பாலிஎதிலீன் படலமும், வெளிப்புறத்தில் கிராஃப்ட் காகிதப் பையும் இடம்பெற்றுள்ளன. மெர்ஸ்க் மற்றும் கோஸ்கோ போன்ற முன்னணி கப்பல் நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் வலுவான கூட்டாண்மைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளோம். இதன் மூலம், ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு 15-30 நாட்களுக்குள் உரிய நேரத்தில் விநியோகம் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்கிறோம்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் PDF ஆக பதிவிறக்கவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

மைக்கா என்பது மைக்கா குழு கனிமங்களின் பொதுவான பெயர். இது பொட்டாசியம், அலுமினியம், மக்னீசியம், இரும்பு, லித்தியம் மற்றும் பிற உலோகங்களின் அலுமினோசிலிகேட் ஆகும், இவை அனைத்தும் அடுக்கு மற்றும் மோனோகிளினிக் தன்மையுடையவை. இதன் படிகம் போலி அறுகோணத் தகடுகள் அல்லது தட்டு போன்ற அமைப்பைக் கொண்டது, சில சமயங்களில் தூண் வடிவிலும் காணப்படும். இதன் தகடுப் பிளவு மிகவும் முழுமையானது, கண்ணாடி போன்ற பளபளப்பு மற்றும் மீள் தன்மை கொண்ட தகடு போன்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மைக்காவின் ஒளிவிலகல் குறியீடு, இரும்புச்சத்து அதிகரிக்கும்போது, குறைந்த அளவிலிருந்து நடுத்தர அளவு வரை அதிகரிக்கிறது. இரும்புச்சத்து இல்லாத வகை, செதிலாக இருக்கும்போது நிறமற்றதாக இருக்கும். இரும்புச்சத்து அதிகமாக ஆக, நிறம் அடர்த்தியாகவும், மேலும் பலவண்ணமாகவும், ஒளி உறிஞ்சும் தன்மையுடனும் இருக்கும்.

மைக்கா செதிலின் அளவு: 6-10 மெஷ், 10-20 மெஷ்,
மைக்கா தூள்: 200 மெஷ், 325 மெஷ், 600 மெஷ், 800 மெஷ், 1250 மெஷ், 2000 மெஷ், 3000 மெஷ் மற்றும் 5000 மெஷ்.

விண்ணப்பம்
தொழில்துறையில், பயோடைட் முக்கியமாக அதன் காப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்புப் பண்புகளான அமில எதிர்ப்பு, கார எதிர்ப்பு, அமுக்க எதிர்ப்பு மற்றும் உரிதல் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு, மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்களின் காப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இரண்டாவதாக, இது நீராவி கொதிகலன்கள் மற்றும் உருக்கு உலைகளின் ஜன்னல்கள் மற்றும் இயந்திர பாகங்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது. மைக்கா சில்லுகள் மற்றும் மைக்கா தூளைப் பதப்படுத்தி மைக்கா காகிதமாக மாற்றலாம், மேலும் பல்வேறு குறைந்த விலை மற்றும் சீரான தடிமன் கொண்ட காப்புப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய மைக்கா தாளுக்கு மாற்றாகவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

தொழில்துறையில் மஸ்கோவைட் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதனைத் தொடர்ந்து ஃப்ளோகோபைட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது கட்டுமானப் பொருட்கள் தொழில், தீயணைப்புத் தொழில், தீயணைக்கும் பொருள், பற்றவைப்புக் கம்பி, பிளாஸ்டிக், மின் காப்பு, காகிதத் தயாரிப்பு, நிலக்கீழ் காகிதம், ரப்பர், முத்து நிறமி மற்றும் பிற இரசாயனத் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மிகவும் நுண்ணிய மைக்கா தூளானது பிளாஸ்டிக், பெயிண்ட், ரப்பர் போன்றவற்றில் ஒரு செயல்பாட்டு நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அவற்றின் இயந்திர வலிமையை மேம்படுத்துவதோடு, கடினத்தன்மை, ஒட்டுதல், வயதாவதைத் தடுக்கும் தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனையும் அதிகரிக்கிறது.